AUTOMOBILE
भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग ऐतिहासिक रूप से इस बात का एक अच्छा संकेतक रहा है कि अर्थव्यवस्था कितना अच्छा प्रदर्शन कर रही है, क्योंकि ऑटोमोबाइल क्षेत्र व्यापक आर्थिक विस्तार और तकनीकी उन्नति दोनों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। बढ़ते मध्यम वर्ग और भारत की आबादी का एक बड़ा हिस्सा युवा होने के कारण, मात्रा के मामले में दोपहिया वाहन खंड बाजार पर हावी है। इसके अलावा, ग्रामीण बाजारों की खोज में कंपनियों की बढ़ती दिलचस्पी ने इस क्षेत्र के विकास में और मदद की। बढ़ते लॉजिस्टिक्स और यात्री परिवहन उद्योग वाणिज्यिक वाहनों की मांग बढ़ा रहे हैं। वाहनों, विशेष रूप से तिपहिया और छोटे यात्री ऑटोमोबाइल के विद्युतीकरण सहित नए रुझानों से भविष्य में बाजार की वृद्धि को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।
वैश्विक भारी वाहन बाजार में भारत की मजबूत स्थिति है क्योंकि यह दुनिया का सबसे बड़ा ट्रैक्टर उत्पादक, दूसरा सबसे बड़ा बस निर्माता और तीसरा सबसे बड़ा भारी ट्रक निर्माता है। FY23 में भारत का ऑटोमोबाइल का वार्षिक उत्पादन 25.9 मिलियन वाहन था। घरेलू मांग और निर्यात के मामले में भारत के पास एक मजबूत बाजार है। अप्रैल 2024 में, यात्री वाहनों*, तिपहिया, दोपहिया और क्वाड्रिसाइकिल का कुल उत्पादन 23,58,041 इकाई था।
FY23 में, भारत से कुल ऑटोमोबाइल निर्यात 47,61,487 रहा। राष्ट्रीय सकल घरेलू उत्पाद में इस क्षेत्र की हिस्सेदारी 1992-1993 में 2.77% से बढ़कर वर्तमान में लगभग 7.1% हो गई है। यह प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से लगभग 19 मिलियन लोगों को रोजगार देता है। भारत एक प्रमुख ऑटो निर्यातक भी है और निकट भविष्य में निर्यात वृद्धि की मजबूत उम्मीदें हैं। इसके अलावा, भारत सरकार की कई पहल जैसे ऑटोमोटिव मिशन प्लान 2026, स्क्रैपेज पॉलिसी और भारतीय बाजार में उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन योजना से भारत को दोपहिया और चार-पहिया वाहनों में वैश्विक नेताओं में से एक बनाने की उम्मीद है। 2022 तक बाजार।
THE ELECTRIC VEHICLE
भारत में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार 2025 तक 7.09 बिलियन अमेरिकी डॉलर (50,000 करोड़ रुपये) तक पहुंचने का अनुमान है। सीईईडब्ल्यू सेंटर फॉर एनर्जी फाइनेंस के एक अध्ययन ने 2030 तक भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 206 बिलियन अमेरिकी डॉलर के अवसर को मान्यता दी है। वाहन निर्माण और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में 180 बिलियन अमेरिकी डॉलर के निवेश की आवश्यकता होगी।
नीति आयोग और रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट (आरएमआई) के अनुसार, भारत का ईवी वित्त उद्योग 2030 तक 50 बिलियन अमेरिकी डॉलर (3.7 लाख करोड़ रुपये) तक पहुंचने की संभावना है। इंडिया एनर्जी स्टोरेज एलायंस की एक रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि भारत में ईवी बाजार 2026 तक 36% की सीएजीआर से बढ़ने की संभावना है। इसके अलावा, ईवी बैटरी बाजार का अनुमान इसी अवधि के दौरान 30% की सीएजीआर से बढ़ने की उम्मीद है।
भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग 2016-26 के दौरान वाहनों के निर्यात को पांच गुना बढ़ाने का लक्ष्य बना रहा है। FY23 में, भारत से कुल ऑटोमोबाइल निर्यात 47,61,487 रहा। FY23 में दोपहिया वाहनों का भारतीय ऑटोमोबाइल निर्यात 36,52,122 रहा।
ऑटोमोबाइल उद्योग विभिन्न कारकों पर निर्भर है जैसे कम लागत पर कुशल श्रम की उपलब्धता, मजबूत अनुसंधान एवं विकास केंद्र और कम लागत वाला इस्पात उत्पादन। उद्योग कुशल और अकुशल श्रमिकों को निवेश के बड़े अवसर और प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार भी प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में 2030 तक पांच करोड़ नौकरियां पैदा होने की संभावना है।
सड़क प्रमुख
ऑटोमोटिव उद्योग की जरूरतों को संबोधित करते हुए, एमएचआई ने ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट्स के लिए प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (पीएलआई) योजना के कार्यकाल को एक साल के लिए बढ़ा दिया है, जिसमें वितरण के साथ 2023-24 से 2027-28 तक लगातार पांच वित्तीय वर्षों में निर्धारित बिक्री के लिए प्रोत्साहन की पेशकश की गई है। अगले वित्तीय वर्ष में होने वाली. यह योजना सफल साबित हुई है, पांच वर्षों में 5.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर (42,500 करोड़ रुपये) के लक्ष्य अनुमान के मुकाबले 1.6 बिलियन अमेरिकी डॉलर (13,037 करोड़ रुपये) के साथ 8.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर (67,690 करोड़ रुपये) के प्रस्तावित निवेश को आकर्षित किया गया है। 31 दिसंबर, 2023 तक पहले ही निवेश किया जा चुका है। अगस्त 2022 में, भारत सरकार ने मुंबई में भारत की पहली डबल-डेकर इलेक्ट्रिक बस लॉन्च की। दीर्घावधि को देखते हुए, सरकार को लगता है कि देश की परिवहन प्रणाली में आमूल-चूल परिवर्तन करना आवश्यक है।
यह शहरी परिवहन सुधार पर जोर देने के साथ कम कार्बन पदचिह्न और उच्च यात्री घनत्व के साथ एक एकीकृत इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) गतिशीलता पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए काम कर रहा है। सरकार की रणनीति और नीतियों का उद्देश्य स्वच्छ परिवहन विकल्पों के लिए ग्राहकों की बढ़ती मांग के जवाब में इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक से अधिक अपनाने को बढ़ावा देना है।
भारत सरकार को उम्मीद है कि ऑटोमोबाइल क्षेत्र 2023 तक स्थानीय और विदेशी निवेश में 8-10 बिलियन अमेरिकी डॉलर आकर्षित करेगा। भारत 2030 तक साझा गतिशीलता में अग्रणी हो सकता है, जो इलेक्ट्रिक और स्वायत्त वाहनों के लिए अवसर प्रदान करेगा।
CY 23 में, भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर ने यात्री वाहनों, वाणिज्यिक वाहनों और दोपहिया वाहनों में एकल-अंकीय वृद्धि दर्ज करते हुए, सहायक सरकारी योजनाओं की सहायता से, तिपहिया वाहनों में उल्लेखनीय सुधार के साथ, COVID-19 महामारी के प्रभाव से उबर लिया। भारतीय ऑटो उद्योग को वित्त वर्ष 2024 में भी वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है। In CY 23, the Indian automotive sector witnessed significant growth in passenger vehicles, commercial vehicles, and two-wheelers, aided by supportive government initiatives and notable improvements in electric vehicles, amidst the impact of the COVID-19 pandemic. The Indian auto industry is expected to continue its growth trajectory even in the fiscal year 2024.
